2025年全市驾培市场运行情况

2025年以来，市区两级管理部门同向发力、各驾培机构同题共答，持续深化行业规范提升，市场秩序和学驾环境不断改善，市场运行稳中有进、持续向好。

一、市场总体情况

截至2025年底，全市备案在营驾校146家，投用达标训练场地219片、面积规模301.5万平方米，配备合规教练车辆4492台，聘用考核备案教练人员4239人；市场培训能力达到32.3万人/年，充分满足市民学员的学驾需求。

经省监管平台反馈，2025年全市参加培训学员共有29.1万人；当年新增备案学员19.3万人，较上一年度增长10.1%，市民学驾需求回暖释放。

二、运行主要特点

一年来，我市驾培市场呈现以下特点：

一是主体合规性持续提升，硬件设施提档升级。市区管理部门坚持疏堵结合、标本兼治，引导从业人员规范教学场地，完备经营条件合规办学。2025年全市新办备案驾校18家，共新建达标训练场地33处，新增场地规模35.8万平方米，较上年末分别增长13.2%和17.2%，其中中心城区增加达标场地14处，便利市民就近学车；当年全市新购置教学车辆345台，车况（车龄2年）总体优良率达到32.6%，新能源车辆占比达到36.7%。

二是行业服务意识普遍增强，学驾矛盾管控有效。各驾校及广大从业人员更加重视学员体验和教学质量，市场“拼服务、重口碑、树品牌”氛围不断浓厚，接诉即办质效不断提升。市民热线全年接报反映学车诉求2427件，受理信访举报事项40件，分别较上年下降44.4%和48.3%，其中反映劣质服务和违规经营类问题占比下降至41.3%。服务“零投诉”驾校提量扩面达到55%。各类诉求及时办结率达到92%，回访满意率基本达到100%。一年来未发生群体性和较大社会影响事件。

三是经营理念模式加快转变，含金含新成色更足。面对市场竞争，各驾校自招直营、“一费到底”服务日益增多，新设备新技术加快应用推广，品牌化运营、自媒体营销、理论特色教学等成为招生引流“护城河”。据走访调查，目前采取直营模式的驾校接近市场主体的1/3，加快向直营方式转型成为行业共识。经抽样监测，“一费制”签约学员已接近招收生源的一半、达到43.3%。截至年底，全市投放应用智能模拟器设备453台套，落地运营智慧驾培校区5处、投放机器人教练车97台。

四是市场态势企稳回升，服务需求呈现多样化。2025年全市接受培训学员接近30万人，报名签约学员规模净增约2万人，较上年均保持两位数的增长，市场预期和发展潜力持续显现。据监测，目前报名学习小车（C1、C2）的学员占比98.2%，30周岁以下学员群体达到77.2%，接送服务、随到随学、智能教学以及关注学驾体验等个性化要求增多，学员群体及服务需求呈现年轻化、多样化特点。

三、存在问题及风险提示

一年来，行业规范提升取得新的成效，但顽症痼疾仍未根绝，市场竞争加剧潜伏风险，主要表现在：

一是部分地区“小场地”现象仍然存在。少数从业人员仍抱有观望、侥幸心理，明关暗不关或采取打时间差、打游击方式违规经营，干扰市场秩序、影响行业形象。

二是“大学城”周边招生乱象相对突出。校园代理转卖生源、网络虚假营销、低价引流招生等问题普遍存在，引发后期培训加价乱收费，激化学驾矛盾，转校退费投诉频发。

三是培训质量和服务质量还有待提升。培训学时不到位、教学内容“偷工减料”、应试考证现象比较突出，教练员群体业务技能素质参差不齐，新技术新设备应用教学质效不高。

四是市场供大于求、经营风险加大。目前全市培训综合产能利用率接近风险预警区间，部分从业主体、部分区域存在盲目进入、扎堆布局、扩张规模等现象，市场失衡内卷风险不容忽视。

2026年是“十五五”开局之年，市区管理部门将坚持问题导向，持续严的基调、严的氛围和严的措施，不断完善行业治理常态长效机制，更有力维护学员权益和市场秩序，持续深入推动我市驾培行业规范有序、健康稳定发展。