今天通车！武汉新增一座长江大桥
今天通车！武汉新增一座长江大桥
3月20日，武汉都市圈交通一体化迎来重大进展！由湖北交投集团投资，中铁大桥局、中交二航局等建设的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程正式通车试运营。
“这座桥横竖都是第一，不仅是全球首座智慧悬索桥，也是长江上桥面最宽的钢箱梁悬索桥。”湖北交投双柳桥公司副总工程师昌智勇自豪地说。
据介绍，双柳长江大桥项目是国家高速公路网武汉都市圈环线（G9906）的重要组成部分。项目全长35.043公里，路线起于武汉市新洲区，与在建的武汉都市圈环线高速黄陂至新洲段对接，止于鄂州市华容区，与S31黄鄂高速公路相接。
“大桥的建成通车，是以交通硬联通支撑武汉都市圈超常规发展、服务全省‘支点建设’战略的关键实践。”湖北交投集团相关负责人表示，“大桥将重构鄂东交通骨架，完善长江经济带骨干路网结构，推动武汉都市圈一体化进程。”
大桥极大便利了武汉新洲、鄂州华容等地的群众出行。家住新洲区双柳街道莲湖村的刘江，在华容区葛店开发区武汉新威奇机械有限公司上班，原来下班开车回家需要一个多小时，大桥通车后，他只需要15分钟就可到家。
大桥将隔江相望的“中国星谷”航天基地与“中国光谷”光电子信息产业基地通行时间从1小时压缩至30分钟。新洲区双柳街道负责人表示，将推动“双谷联动”，争取“光谷”的实验室、大科学装置向“星谷”企业开放，也欢迎“光谷”研发团队来“星谷”设立中试基地和产业化中心。
大桥还贯通阳逻国际港到鄂州花湖国际机场的物流动脉。湖北飞织供应链有限公司一批棉纱货物从仙桃通过水运运输到阳逻港，然后通过飞机运输到英国等地，原来开车要绕道黄冈长江大桥到花湖机场，至少需要一个半小时，现在从阳逻港至花湖机场，走新港高速公路，过双柳长江大桥只需要40分钟。
据悉，双柳长江大桥是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥，武汉市还有汉南长江大桥正在建设。这两座大桥均为武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分，它们建成后，将进一步完善武汉“六环二十四射多联”的高快速路网，有助于打造武汉都市圈“一小时交通圈”，推动武汉与周边鄂州、黄冈、咸宁等城市在产业、经济、生活等方面的协同发展。
双柳长江大桥北起航天城互通，南至泥矶互通，线路全长35.043公里，其中主桥长2290米，主跨1430米，桥面宽度达50.5米，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
新港高速公路双柳长江大桥及连接线工程设置匝道收费站5个，分别为邾城西、莲湖畈、航天城、泥矶、华容等收费站。
根据《收费公路管理条例》及湖北省相关规定，新港高速公路双柳长江大桥及连接线工程收费标准为：
- 双柳长江大桥1类客车为15元/车次，1类货车为20元/车次；
- 新港高速双柳长江大桥南北岸接线工程1类客车为0.64元/车公里，1类货车为0.5元/车公里。
昌智勇介绍说，依托中国工程院院士姜德生团队的研究成果，大桥将基于阵列式光纤光栅的“数字索股”植入主缆，为桥梁装上遍布全身的“感知神经”，兼具“结构健康监测”和“车辆通行监控”双重本领，对桥梁内部温度、湿度、应力进行不间断“全身体检”，如同为大桥配备了24小时在线的“保健医生”。
昌智勇说，独创的“智能主缆”系统还能像“自主呼吸”一样智能调节内部干燥度，主动防御腐蚀。这种“感知神经”有什么便利？湖北交投武黄高速公路运营管理有限公司航天城管理所所长胡子辉打个比方：比如冬天遇到桥面出现湿滑、结冰等现象，他们就会第一时间在智慧云舱收到信息，然后在大桥入口处通过语音播报提醒过往司机减速慢行。
3月19日下午，驱车来到新洲区航天城收费站，从地图搜索，原来的路线从这里要绕道黄冈长江大桥抵达长江对岸的鄂州市华容区段店镇泥矶村，总共需要时间60分钟。经互通立交进入主桥，车辆以100公里的时速，沿着宽阔的双向八车道往鄂州方向驶去。过桥后，车辆从鄂州市华容区泥矶收费站下道，全程仅用3分钟。
驱车行驶至靠近涨渡湖湿地段时，只见大桥主动“画了一道弧线”为生态“让路”一公里。400米全封闭声屏障采用特殊透光材料，将交通噪声降至日常交谈水平，为候鸟打造“静音家园”。湖北交投双柳桥公司副总经理黄颖杰介绍：“为不打扰涨渡湖湿地鸟类家族，不惜成本，专门修建了全封闭声屏障，在万里长江桥梁建设中尚属首次。”
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