事关这一片蓝天！武汉出台攻坚三年行动方案
7月16日，武汉市人民政府新闻办公室召开武汉市大气污染防治攻坚三年行动新闻发布会。
新闻发布会现场。
【发布人】
武汉市生态环境局党组书记、局长 张朝辉
武汉市自然资源和城乡建设局党组成员、副局长 叶青
武汉市城市管理执法委员会党组成员、副主任 余俊
武汉市交通运输局党组成员、副局长 李虎
武汉市公安局交通管理支队党委副书记、政委 凌策进
“夜间高压冲洗+白天雾洒降尘”全面推行
中国日报：广大市民对城市扬尘治理非常关注，请问结合本次大气污染防治三年行动，城管部门推出哪些源头防控措施，推进空气质量改善？
武汉市城市管理执法委员会党组成员、副主任余俊：
我们把道路洁净作为环境品质的基础工程，全维度提升保洁作业水平。一是实行分级动态管控。二是推行精细错峰作业。全面推行“夜间高压冲洗+白天雾洒降尘”作业模式，最大限度降低对市民出行的影响。三是加快绿色装备赋能。近年来全市新增环卫车辆中新能源占比达80%以上。
我们坚持应急管控与源头减污并重，全链条规范渣土运输秩序。强化市、区、街三级联动，推进拆除垃圾全量监管。督促出土工地、运输企业严格落实净车密闭运输要求，严查带泥上路、沿途抛洒等违法行为，杜绝渣土污染。
我们坚持疏堵结合、还净于民，全方位整治市民身边的油烟扰民问题。聚焦夜市摊点、小区周边餐饮集中区域，在就餐高峰、夜间时段加密巡查频次。会同生态环境、市场监管、资建等部门，对不符合法律规定的餐饮服务项目开展联合执法，构建协同监管格局。
全市公共交通机动化出行分担率稳步增长
央广网：请问市交通运输局在构建绿色运输体系方面有哪些举措？
武汉市交通运输局党组成员、副局长李虎：
一方面大力推广绿色低碳货运方式。武汉坐拥长江黄金水道、超米字型高铁网络，推动大宗货物中长距离运输“公转铁”“公转水”是我市交通运输转型升级的重点工作。我市成为全国唯一获批建设“五型”国家物流枢纽的省会城市，并入围国家综合货运枢纽补链强链首批城市。
另一方面持续完善公共交通网络布局。开通运营城市轨道交通线路16条，线网里程602公里，地铁车站335座，客运量屡创新高；常规公交持续优化，运营线路719条，总长度超1.3万公里；开通定制公交线路790条，“迷你版”定制微公交专线21条，夜行公交6条，努力满足市民多元、个性出行需求。经统计，全市公共交通机动化出行分担率稳步增长。
推广应用新技术防治扬尘
工人日报：请问房屋建筑工地如何做好施工扬尘的防治工作？
武汉市自然资源和城乡建设局党组成员、副局长叶青：
近年来，我们采取了一系列措施强化扬尘管控，取得了显著成效：1.源头管控：要求工地闲置裸土、空地必须实现全覆盖。2.过程管控：针对土方开挖、材料装卸、渣土运输等容易起尘的作业环节，全程使用喷淋、雾炮洒水降尘。3.末端管控：所有工地确保车辆冲洗干净后再离场。4.严格执法：去年以来，市区两级共巡查房建工地9800余次，发现并整改扬尘问题2100多个。5.重污染天气应急响应。
为进一步提升扬尘防治工作成效，鼓励有条件的项目推广应用新技术、新措施：1.推广装配式建造：比如东湖高新区的首个获批备案的第四代住宅——中建壹品·汉韵公馆项目，装配率达到76%。2.使用封闭“天幕”、气膜施工：比如协和医院内科综合楼项目基坑阶段使用天幕。3.智慧喷淋系统。
多管齐下攻坚机动车尾气污染治理
湖北日报：请问《武汉市大气污染防治攻坚三年行动方案》发布后，交管部门已开展哪些工作，下一步还将采取哪些工作举措？
武汉市公安局交通管理支队党委副书记、政委凌策进：
市公安交管部门聚焦国三及以下排放标准柴油货车污染治理关键环节，坚持源头管控、精准执法、宣传引导多管齐下，全力攻坚机动车尾气污染治理。
精准摸排底数，建立动态管控体系。我们全面摸排梳理全市国三及以下柴油货车存量数据。截至2026年6月30日，武汉籍此类车辆注销率达45.2%。完善制度设施，筑牢精准管控防线。2026年3月10日我局配套出台专项工作方案，同步完善交通管控设施，在四环线沿线安装27块交通提示标牌，三环内启用电子抓拍设备339套，三环至四环区间启用8套抓拍设备。
下一步，一是分级收紧管控政策。常态化严查高排放车辆违规上路行为。二是全力清零存量老旧车辆。全程做好便民服务，协助车主办理报废注销、补贴申领手续。三是常态化深化源头治理。四是联动推进清洁化替代。
争取优惠政策推动老旧车辆淘汰
光明日报：刚才介绍了近年来我市大气污染防治取得了亮眼的成绩，请问当前我市持续改善空气质量还面临哪些困难或者说挑战？未来几年将采取哪些关键举措？
武汉市生态环境局党组书记、局长张朝辉：
治理大气是一项科学严谨的工作，是一个螺旋上升的过程。第一个困难就是空气质量持续改善的不确定性依然较大。特别是在全球变暖背景下，极端天气可能成为新常态。第二个困难是减排压力大。第三个困难精准治污还要加强。
在总体谋划上，我们按照制定的三年行动方案，一是深入推进结构转型，在工业和能源领域严管“两高”产业，支持清洁能源替代。二是建设绿色交通体系，争取优惠政策推动老旧车辆淘汰。三是开展面源治理，结合超大城市治理，加强工地和道路扬尘、餐饮油烟、烟花爆竹的治理管控。四是强化科技赋能，深化“人工智能+”新技术应用，让治污更精准。
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