7月28日17时15分，一列满载5000吨电煤的39901次列车，在复兴号FXN3C型内燃机车牵引下，从武汉北编组站VI场15道驶出，开往武钢青山热电厂。这标志着这款复兴号货运机车在这条线路的单次载货上限，从原先4500吨上调到5000吨，一趟车能多运500吨电煤。

复兴FXN3C型内燃机车牵引货运列车在铁路站行驶。

复兴号FXN3C型内燃机车是我国自主研发的新一代干线货运主力装备。去年12月，该机型首次批量交付武汉，标志着武汉铁路货运全面迈入“复兴号时代”。目前，该机型主要承担武汉铁路枢纽最繁忙的货运支线运输任务，作业范围覆盖武汉北编组站至新洲、铁山、黄石大冶矿区及乌龙泉矿场等非电气化区段。

据了解，复兴号FXN3C型内燃机担当的武汉北编组站多条小运转线路同步上调载货上限，整体提升幅度达25%至30%。其中武汉北至丹水池、杨家寨间线路由3500吨提至5000吨（+1500吨），增幅最大；武汉北经武昌南、武昌东环线及新沟方向的线路由4500吨提至5000吨，其他多条线路也普遍提升约1000吨。

作为华中地区最大的铁路货运编组站，武汉北编组站承担着京广、京九、武麻、汉丹等多条干线货物列车的集结、解编和疏运任务，车站煤炭列车主要发往湖北省内阳逻、武钢等电厂。火车单次最大核定载货重量提升后，复兴号FXN3C型内燃机车服务民生物资运输的能力进一步增强。七月份以来，湖北多地持续高温，用电需求大幅攀升。武汉北站充分发挥特大型编组站运输组织优势，已累计运输电煤超100万吨，为各地发电用煤和迎峰度夏提供了坚实保障。