一、关于将72路、709路公交线路向植物园方向延长，将72路、709路终点站设置在有大型停车场的植物园的建议

经会同风景区管委会旅游局联系中科院植物园，请求解决公交72路、709路延伸至植物园停车场站问题。中科院植物园表示，近年来，随着东湖绿道和景区的建设发展，自驾游游客大量增加，虽然景区配套停车场建设得到加强，但仍无法满足游客停车需求，景区经常出现车辆拥堵现象，节假日尤为严重。如将72路、709路公交车停靠该停车场，必将挤兑社会车辆停靠，交通拥堵问题会更加严重。

针对植物园停车难问题，已计划对植物园大门区域进行整体改造，改造方案对公交停车场和社会停车场的建设进行了专门规划，待改造工作完成后，将有效地缓解植物园门前的停车难问题，改造后的公交停车场可满足增加公交线路的需求。

二、关于在短期内不能迁移至植物园停车场情况下，先将终点站前移至较空旷地带，以缓解拥堵，消除安全隐患的建议

南望山周边方圆3公里内，仅磨山和植物园门前有公交场站，且公交场站容量有限，现已有401、402、413和625路四条线路，共110台车辆运营、停靠。72路由南湖公交场站开往鲁磨路南望山，配车21台；709路由武丰村开往鲁磨路南望山，配车38台。作为两条具备一定规模的公交线路，首末站必须配备调度室及员工生活间，才能满足驾驶员的基本生活需求。经实地勘查，目前周边无合适地方作为公交首末站地域。

三、关于希望武汉市政府交通管理办公室与市公交公司协商解决72路、709路终点站困扰地大师生及周边居民的建议

7月9日，市交通运输局再次组织东湖风景区管委会和市公交集团等部门召开现场会，特别邀请提案人和地大有关负责人到会，实地考察了南望山和周边地域，对迁移72路、709路公交车进行了可行性分析，制定了改善地质大学南望山入口交通秩序相关工作措施：一是督促公交企业进一步加强现场管理，规范公交车辆行停秩序，公交车辆停靠地点由地大东区北大门迁移至道路对面，避免影响该校“双创中心”施工建设；二是督促公交企业加强线路客流分析，合理整合线路资源，优化调整线路或运营作业计划，将停靠的车辆压缩为10台，并减少车辆停靠逗留时间；三是待植物园规划场站交付使用后，同步启动延伸72路、709路公交线路至植物园公交场站工作。