2026年1月份武汉物流业景气指数简析

 2026年1月，武汉市物流业景气指数（LPI）为51.7%，较上月回落3.3个百分点，高于全国同期（51.2%）0.5个百分点。时值新年、临近春节，叠加1月中下旬大范围强降雪天气影响，全市物流业务活动阶段性放缓，但业务活动预期指数继续位于扩张区间，行业运行态势总体平稳。

图1  2025年1月－2026年1月全国和武汉物流业景气指数走势图

业务总量与需求短期承压，市场结构呈现分化。1月份，业务总量指数和新订单指数分别为51.7%和50.0%，虽仍位于荣枯线以上，但均较上月回落3.3个百分点，显示市场活跃度有所放缓。主要由于春节前制造业生产节奏逐步放缓、电商平台年货备货进入收尾阶段，市场订单呈现季节性收缩，叠加1月中下旬大范围强降雪天气影响，对道路运输、货物中转及订单履约时效造成阶段性干扰。

节日消费驱动库存高效周转，仓储环节运行稳健。1月份，平均库存量指数回落至44.8%，库存周转次数指数保持53.0%扩张区间，在春节前消费的强劲带动下，生鲜果蔬、冷链食品等民生及节庆相关商品去库存节奏加快，仓储物流环节运转高效，有效保障了市场供应。

服务价格低位运行，成本与盈利压力犹存。物流服务价格指数为46.7%，回落0.3个百分点，延续低位运行态势；主营业务成本指数虽环比下降4.6个百分点，但仍处于较高水平；主营业务利润指数为44.2%，较上月回落5.8个百分点，回落幅度大于成本指数。综合来看，在恶劣雨雪天气影响下，企业应急维修保障成本增加，叠加时效延迟导致的隐性成本上升，“低价格、高成本”对企业盈利形成明显挤压。

投资逆势加码显信心，用工需求季节性回落。固定资产投资完成额指数为52.3%，较上月回升0.9个百分点，反映物流企业在物流基础设施建设、设备升级等中长期领域投入仍在稳步推进，对未来发展保持信心；从业人员指数为47.1%，较上月回落2.9个百分点，受春节前从业人员返乡及业务短期放缓影响，用工需求出现暂时性收缩。

从后期走势看，业务活动预期指数为50.8%，与上月基本持平，继续位于扩张区间。预计受2月春节假期影响，物流业务需求预计进一步减弱，行业运行短期内可能呈现“稳中趋缓”的态势，然而待季节性因素消退后，行业运行有望恢复平稳向好态势[i]。

 [i]1.物流业景气指数（LPI）主要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、平均库存量、资金周转率、主营业务成本、主营业务利润、物流服务价格、固定资产投资完成额、业务活动预期12个分项指数构成，其中业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、主营业务利润为主要指标。

2. 物流业景气指数LPI反映物流业经济发展的总体变化情况，以50%作为经济强弱的分界点，高于50%时，反映物流业经济扩张；低于50%，则反映物流业经济收缩。