12月15日，在湖北交投集团投资建设的双柳长江大桥建设现场，一座全长400米的银色“生态长廊”已全面建成。这座特殊建筑并非为了人类通行，而是专门为涨渡湖湿地的鹭鸟家族打造的全封闭声屏障，让过往车辆“静音”穿行，守护鸟类的生态家园。

双柳大桥建设的声屏障。

这座声屏障横跨34米，高6.38米，如一道柔美的银色臂弯环抱着湿地核心区。据项目参建方中交路建介绍，屏障采用透光率78%的亚克力磨砂屏体，既保证采光，又能通过漫反射防止鸟类误撞。这种细节考量，源于工程团队对生态保护的极致用心。

“整体吊装工艺就像在拼装一个巨型的生态乐高，大幅降低了施工噪声。”项目经理李玉龙表示，声屏障每个构件都提前编号、精准匹配，团队通过数字建模与现场实测数据的双重校验，实现了安装精度达到毫米级，确保了屏障建成后既能有效降噪，又能保持优雅的线条。

双柳大桥建设的声屏障。

湖北协诚环保公司杨钊崴和他的团队监测数据显示，声屏障区域内声环境始终稳定在昼间50—55分贝、夜间40—45分贝——这正是鹭鸟家族的“舒适区”。令人欣喜的是，在施工期间，沿线还发现了国家二级保护野生植物野大豆群落。

双柳大桥附近的环境。

长江生态的温馨画面让人动容。在不远处的江面上，环保志愿者徐建利架着望远镜，静静地观察着江豚的动向。“‘柳柳’一家今天特别活跃，看来大桥工地的宁静让它们感到很安心。”他欣慰地说。4年来，从最初的担忧到如今的放心，江豚家族用它们欢快的游姿诉说着与人类工程和谐共处的可能。

双柳大桥附近的环境。

湖北交投双柳桥公司相关负责人表示，从绕道湿地1公里的线路优化到1430米“一跨过江”的壮举，从超过1亿元的生态投入到全线24.55%的声屏障占比，双柳长江大桥项目具体行动诠释着“生态优先不可协商”的深层含义。项目建成后，在大桥设计最高时速运行条件下，涉涨渡湖全封闭声屏障可显著降低噪声峰值，将大量交通噪声减弱至日常交谈水平，有效保护湿地保护区域声环境。